Qual è la differenza tra pavimentazione in asfalto e rivestimento di tenuta?


Risposta 1:

La pavimentazione in asfalto viene utilizzata principalmente per costruire una nuova strada, riabilitare e vecchia strada, per pavimentazioni temporanee o per riparare segmenti di carreggiata. Nell'immagine seguente, stanno lavorando il materiale di base prima di posizionare l'asfalto.

L'immagine sotto è nelle stesse vicinanze di quella sopra, ma mostra la sezione di pavimentazione in asfalto che viene costruita in più fasi. L'area a destra delle botti verrà portata allo stesso livello, eventualmente.

Quando si costruisce una nuova strada, la pavimentazione in asfalto viene dopo aver compattato il materiale di sottofondo e portato e compattato il materiale di base e, se utilizzato, la base. L'asfalto può essere posizionato a vari spessori, ma generalmente varia da 2 "a 8" e viene inserito in ascensori se maggiore di 3 a 4 ". Ciò significa che posizioneranno uno strato, lo arrotoleranno e lo compatteranno, quindi posizioneranno lo strato successivo e così via.

L'immagine seguente mostra un treno per pavimentazione in asfalto.

Un autocarro con cassone ribaltabile pieno di calcestruzzo d'asfalto si collega a un trasportatore che distribuisce il calcestruzzo d'asfalto nella tramoggia della finitrice che delinea la pavimentazione di asfalto. Un rullo tamburo viene dietro questa operazione e compatta l'asfalto. Questo viene fatto in più ascensori, normalmente. Ecco come appare dietro la macchina per la pavimentazione.

Il punto è che la pavimentazione in asfalto è un'operazione completa in cui vengono posati diversi pollici di calcestruzzo per asfalto per realizzare la pavimentazione.

Un rivestimento in asfalto è una tecnica di conservazione della pavimentazione utilizzata per prolungare la vita della pavimentazione in asfalto esistente. Conserva la vita sigillando nuovamente l'asfalto dall'acqua e da altri detriti che ridurrebbero l'integrità dell'asfalto. L'impermeabilizzazione può prolungare la durata della pavimentazione da 5 a 7 anni.

Il processo di sigillatura dell'asfalto inizia con la sigillatura delle crepe con circa un anno di anticipo rispetto allo strato di tenuta.

Se ci sono aree che hanno bisogno di essere riparate, anche questo è il momento di farlo.

Quando è il momento di sigillare, spazzeranno la carreggiata, copriranno gli ingressi e le cose con la carta per coperture che non si desidera coprire con l'emulsione di asfalto, posizionando la carta per il tetto in prossimità degli accessi e dei passi carrai, quindi posando l'asfalto emulsione.

Posizioneranno quindi uno strato di rocce o ricopriranno il mantello.

A volte, con un sigillo di liquame, posizionano l'emulsione sopra le rocce.

Ad ogni modo, i rulli pneumatici seguiranno e fisseranno la roccia nell'emulsione asfaltica.

Dopo aver finito i rulli pneumatici, arriva una scopa che rimuove la roccia in eccesso che non si attaccherà. Non riescono a ottenere tutto ciò perché la pressione rimuoverà più roccia di quanto desiderabile dallo strato di tenuta. Questo è ciò che il pubblico viaggiante non comprende del tutto. Hanno bisogno di guidare un massimo di 35 mph su un nuovo strato di tenuta, o faranno volare le pietre nei parabrezza delle auto intorno a loro.

Il resto del lavoro è svolto dal traffico. In realtà è molto importante ottenere il traffico su uno strato di foca non appena l'emulsione ha impostato abbastanza per consentirlo. Se non è impostato, creerà confusione con i veicoli che lo guidano. Il traffico in realtà fa lavorare ancora di più la roccia nello strato di foca.

Questo è il processo del cappotto di tenuta. È solo per sigillare l'asfalto e prolungare la vita della pavimentazione di asfalto esistente.


Risposta 2:

Pavimentazione in asfalto = procedura di riparazione anziché manutenzione preventiva. Implica l'applicazione di nuovo asfalto, implementando normalmente 1/2 tecniche. Una sovrapposizione di asfalto, strato di asfalto fresco installato su pavimentazione esistente; può essere e talvolta viene utilizzato come soluzione a breve termine per la pavimentazione che si avvicina alla fine della sua durata di vita.

Asphalt Sealcoating = un rivestimento che viene applicato sulla pavimentazione in asfalto per sigillarlo contro danni AKA da cui deriva il nome. Inizialmente viene applicato come liquido che si asciuga rapidamente in un film duro e duro.


Risposta 3:

Pavimentazione in asfalto = procedura di riparazione anziché manutenzione preventiva. Implica l'applicazione di nuovo asfalto, implementando normalmente 1/2 tecniche. Una sovrapposizione di asfalto, strato di asfalto fresco installato su pavimentazione esistente; può essere e talvolta viene utilizzato come soluzione a breve termine per la pavimentazione che si avvicina alla fine della sua durata di vita.

Asphalt Sealcoating = un rivestimento che viene applicato sulla pavimentazione in asfalto per sigillarlo contro danni AKA da cui deriva il nome. Inizialmente viene applicato come liquido che si asciuga rapidamente in un film duro e duro.


Risposta 4:

Pavimentazione in asfalto = procedura di riparazione anziché manutenzione preventiva. Implica l'applicazione di nuovo asfalto, implementando normalmente 1/2 tecniche. Una sovrapposizione di asfalto, strato di asfalto fresco installato su pavimentazione esistente; può essere e talvolta viene utilizzato come soluzione a breve termine per la pavimentazione che si avvicina alla fine della sua durata di vita.

Asphalt Sealcoating = un rivestimento che viene applicato sulla pavimentazione in asfalto per sigillarlo contro danni AKA da cui deriva il nome. Inizialmente viene applicato come liquido che si asciuga rapidamente in un film duro e duro.