Come si fa a essere scelti per essere un pilota di caccia nell'aeronautica indiana, quali sono le differenze tra voci cd, voci afcat, entità ncc e nda rispetto alla domanda di cui sopra?


Risposta 1:

Solo un altro giorno in ufficio: D

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Hai i seguenti modi per essere lì (IAF)

National Defence Academy)

I candidati, selezionati per la Indian Air Force dopo la procedura di selezione iniziale, seguono un rigoroso regime di addestramento di tre anni presso la National Defense Academy di Khadakwasla, seguito da un addestramento specializzato presso uno degli istituti di addestramento AF. Una volta completato con successo, vengono commissionati come ufficiali permanenti della Commissione e inviati come piloti in una delle stazioni dell'aeronautica. È possibile aderire alla NDA sostenendo l'esame condotto dalla Union Public Service Commission (UPSC). Questo esame viene condotto due volte l'anno in tutte le principali città dell'India.

Criteri di ammissibilità

  • Età - 16 ½ a 19 anni (al momento dell'inizio del corso) Nazionalità - IndianGender - Solo uomini Titolo di studio - 10 + 2 con Fisica e Matematica. Possono presentare domanda anche gli studenti che compaiono nell'ultimo anno. Programma di pubblicità - Maggio e Dicembre. (La pubblicità è rilasciata da UPSC.

Come laureato: come laureato, entri nella sezione Flying attraverso l'Air Force Academy. Di seguito sono le tre modalità di ingresso per laureati / ingegneri per unirsi al ramo Flying:

CDSE (ESAME COMBINATO DI SERVIZI DI DIFESA) (SOLO PER UOMINI)

Gli uomini possono entrare attraverso questa modalità di ingresso e otterranno una Commissione permanente.

Criteri di ammissibilità:

  • Età: dai 19 ai 23 anni (al momento dell'inizio del corso) Nazionalità - Stato civile indiano - Genere unico - Solo uomini. Titolo di studio: Laurea (corso triennale) in qualsiasi disciplina di un'università riconosciuta (con fisica e matematica a 10 + 2 livello) / BE / B Tech (corso quadriennale). Nessuna barra percentuale per l'iscrizione al CDSE.

Programma degli annunci: gli annunci vengono pubblicati da UPSC nei mesi di giugno e ottobre

ENTRATA SPECIALE NCC (SOLO PER UOMINI)

(Attraverso NCC Air Squadrons / DG NCC)

Come detentore del certificato 'C' della Divisione Senior dell'ala aerea del Corpo dei cadetti nazionali, puoi fare domanda per la Filiale Volante dell'Aeronautica militare indiana. Gli uomini possono unirsi all'Aeronautica attraverso questa modalità di ingresso e riceveranno una Commissione permanente.

Criteri di ammissibilità:

  • Età da –19 a 23 anni (al momento dell'inizio del corso) Nazionalità - Stato civile indiano - Genere unico - Solo uomini. Titolo di studio: Laurea (corso triennale) in qualsiasi disciplina di un'università riconosciuta con un punteggio minimo del 60% in totale in totale articoli messi insieme e che hanno superato la fisica e la matematica a livello 10 + 2 OPPURE BE / B Tech (corso quadriennale) da un'università riconosciuta con voti minimi del 60% in totale in tutti gli articoli messi insieme. Certificato NCC Air Wing Senior Division 'C' .

Programma pubblicitario: i cadetti NCC devono fare domanda tramite i rispettivi squadroni aerei NCC / DG NCC.

INGRESSO SSC (BREVE SERVIZIO) (PER UOMINI E DONNE)

Puoi candidarti tramite AFCAT per Short Service Commission (SSC) nella Flying Branch. La Commissione per i servizi brevi della filiale Flying ha una durata di 14 anni senza ulteriori proroghe.

Criteri di ammissibilità:

  • Età: dai 19 ai 23 anni (al momento dell'inizio del corso). Il limite di età superiore per i candidati in possesso di una licenza di pilota commerciale valida e in corso rilasciata dalla DGCA (India) è ridotto fino a 25 anni (al momento dell'inizio del corso). Nazionalità - Stato civile indiano - Genere unico - Uomini e donne. Titolo di studio: Laureati (corso triennale) in qualsiasi disciplina di un'università riconosciuta che hanno ottenuto il punteggio minimo del 60% in totale in tutti gli articoli messi insieme e hanno Fisica e Matematica a 10 + 2 livello OR BE / B Tech (corso quadriennale) di un'università riconosciuta con un punteggio minimo del 60% in totale in tutti gli articoli messi insieme

vorrei evidenziare alcuni punti qui per una rapida comprensione

  • NDA dopo 10 + 2 AFCAT, dopo la laurea con 60% aggregato NC, con certificato "C" senior. Direct SSBCDSE, solo per uomini. Nessuna barra%

CDSE è relativamente duro di NDA, AFCAT.

JAI HIND


Risposta 2:

Ogni voce ha lo stesso metodo di selezione, soddisfa i criteri minimi (elencati di seguito), cancella la fase I di SSB (screening), cancella PABT, cancella la fase II di SSB, cancella i medici ed entra nella lista dei meriti.

A parte questo ci sono anche altre differenze con la risoluzione su quale macchina si dovrebbe volare.

  • NDA- Tutti i caccia, gli elicotteri e gli aerei da trasporto sono disponibili per te (i migliori ranghi ottengono il Sukhoi o la scelta del velivolo, lo saprai quando entrerai nell'accademia) CDSE- Anche in questo caso tutti i caccia, gli elicotteri e gli aerei da trasporto sono disponibili come entrata speciale NDANCC e AFCAT- Elicotteri e velivoli da trasporto sono disponibili e alcuni possono combattere, ma per lo più ottengono elicotteri o trasporti.

Questo sopra è da input dei miei amici nel servizio e nella formazione. Quindi, se si desidera specificamente essere un pilota da combattimento, scegliere di concentrarsi maggiormente sulla NDA (se si ha l'età) o sul CDSE.

Criteri di ammissibilità.

National Defence Academy)

I candidati, selezionati per la Indian Air Force dopo la procedura di selezione iniziale, seguono un rigoroso regime di addestramento di tre anni presso la National Defense Academy di Khadakwasla, seguito da un addestramento specializzato presso uno degli istituti di addestramento AF. Una volta completato con successo, vengono commissionati come ufficiali permanenti della Commissione e inviati come piloti in una delle stazioni dell'aeronautica. È possibile aderire alla NDA sostenendo l'esame condotto dalla Union Public Service Commission (UPSC). Questo esame viene condotto due volte l'anno in tutte le principali città dell'India.

Criteri di ammissibilità

  • Età - 16 ½ a 19 anni (al momento dell'inizio del corso) Nazionalità - IndianGender - Solo uomini Titolo di studio - 10 + 2 con Fisica e Matematica. Possono presentare domanda anche gli studenti che compaiono nell'ultimo anno. Programma di pubblicità - Maggio e Dicembre. (La pubblicità è rilasciata da UPSC.

Come laureato: come laureato, entri nella sezione Flying attraverso l'Air Force Academy. Di seguito sono le tre modalità di ingresso per laureati / ingegneri per unirsi al ramo Flying:

CDSE (ESAME COMBINATO DI SERVIZI DI DIFESA) (SOLO PER UOMINI)

Gli uomini possono entrare attraverso questa modalità di ingresso e otterranno una Commissione permanente.

Criteri di ammissibilità:

  • Età: dai 19 ai 23 anni (al momento dell'inizio del corso) Nazionalità - Stato civile indiano - Genere unico - Solo uomini. Titolo di studio: Laurea (corso triennale) in qualsiasi disciplina di un'università riconosciuta (con fisica e matematica a 10 + 2 livello) / BE / B Tech (corso quadriennale). Nessuna barra percentuale per l'iscrizione al CDSE.

Programma degli annunci: gli annunci vengono pubblicati da UPSC nei mesi di giugno e ottobre

ENTRATA SPECIALE NCC (SOLO PER UOMINI)

(Attraverso NCC Air Squadrons / DG NCC)

Come detentore del certificato 'C' della Divisione Senior dell'ala aerea del Corpo dei cadetti nazionali, puoi fare domanda per la Filiale Volante dell'Aeronautica militare indiana. Gli uomini possono unirsi all'Aeronautica attraverso questa modalità di ingresso e riceveranno una Commissione permanente.

Criteri di ammissibilità:

  • Età da –19 a 23 anni (al momento dell'inizio del corso) Nazionalità - Stato civile indiano - Genere unico - Solo uomini. Titolo di studio: Laurea (corso triennale) in qualsiasi disciplina di un'università riconosciuta con un punteggio minimo del 60% in totale in totale articoli messi insieme e che hanno superato la fisica e la matematica a livello 10 + 2 OPPURE BE / B Tech (corso quadriennale) da un'università riconosciuta con voti minimi del 60% in totale in tutti gli articoli messi insieme. Certificato NCC Air Wing Senior Division 'C' .

Programma pubblicitario: i cadetti NCC devono fare domanda tramite i rispettivi squadroni aerei NCC / DG NCC.

INGRESSO SSC (BREVE SERVIZIO) (PER UOMINI E DONNE)

Puoi candidarti tramite AFCAT per Short Service Commission (SSC) nella Flying Branch. La Commissione per i servizi brevi della filiale Flying ha una durata di 14 anni senza ulteriori proroghe.

Criteri di ammissibilità:

  • Età: dai 19 ai 23 anni (al momento dell'inizio del corso). Il limite di età superiore per i candidati in possesso di una licenza di pilota commerciale valida e in corso rilasciata dalla DGCA (India) è ridotto fino a 25 anni (al momento dell'inizio del corso). Nazionalità - Stato civile indiano - Genere unico - Uomini e donne. Titolo di studio: Laureati (corso triennale) in qualsiasi disciplina di un'università riconosciuta che hanno ottenuto il punteggio minimo del 60% in totale in tutti gli articoli messi insieme e hanno Fisica e Matematica a 10 + 2 livello OR BE / B Tech (corso quadriennale) di un'università riconosciuta con un punteggio minimo del 60% in totale in tutti gli articoli messi insieme

vorrei evidenziare alcuni punti qui per una rapida comprensione

  • NDA dopo 10 + 2 solo per maschi AFFC, dopo la laurea / PG con aggregato 60% NC, con certificato "C" senior e laurea 50%. SSBCDSE diretto, solo per maschi, nessuna% bar

Risposta 3:

Tutte le modalità di ingresso culminano infine nell'addestramento di volo di base all'Air Force Academy. Le varie strade che i "cadetti di volo" prendono in testa insegnano questo punto

1. Iscrizione alla NDA. 3 anni alla NDA, con gli ultimi sei mesi di addestramento al volo su aliante motorizzato. Dopo essere svenuto, raggiungi AFA.

2. CDS. Trascorri sei mesi all'AFA facendo studi a terra, e poi unisciti agli ex ragazzi della NDA come cadetti di volo.

3. AFCAT. Come per i CDS.

Sfortunatamente, raggiungere questo stadio è solo l'inizio. I sei mesi di allenamento sono sudore, lacrime e fatica. Molti studi. Alla fine di questa fase, i cadetti subiscono una trifurcazione. Il più grande input su dove finiresti, cioè combattenti, trasporti o elicotteri, viene dall'istruttore di volo. Durante il corso di addestramento, valuta se sei adatto ai combattenti. La sua raccomandazione e la tua scelta verrebbero prese in considerazione. Tuttavia, a seconda dei posti vacanti e della posizione nel merito finale, potresti comunque non ottenere combattenti. Infine, è un sacco di duro lavoro e un po 'di fortuna che possono renderti le "cose ​​giuste".


Risposta 4:

Indian Air Force seleziona ragazzi e ragazze per il "ramo volante" e possono assegnarti il ​​volo di qualsiasi tipo di aereo che potrebbe essere un caccia, un trasporto o un elicottero. Hai una scelta ma quella scelta può essere esercitata solo al completamento della fase avanzata di allenamento. Non è necessario che ti venga assegnata la tua scelta, anche se fanno del loro meglio per soddisfare i ragazzi in base alle loro scelte.

Diventare un "pilota da combattimento" dipende da un po 'di fortuna e molto dalle tue prestazioni durante la fase di allenamento. Tuttavia, i ragazzi SSC sono specificamente selezionati solo per trasporti ed elicotteri. Tutti i ragazzi che sono selezionati per essere ufficiali del PC hanno la possibilità di diventare piloti combattenti indipendentemente dal tipo di ingresso. Naturalmente, alcuni di loro potrebbero anche diventare piloti di elicotteri e di trasporto.