Come si fa a distinguere tra un autovelox e un autovelox?


Risposta 1:

Ad essere sincero, non ho mai visto in prima persona un autovelox, perché vivo negli Stati Uniti, in genere non vengono mai utilizzati perché in caso di eccesso di velocità, devi affrontare il tuo accusatore (un essere umano). Abbiamo telecamere a luci rosse (che generalmente durano solo pochi anni prima che vengano votate per essere eliminate), ma esistono solo come violazione del codice locale, non sono supportate dallo stato. In effetti, molti governi locali stanno votando per vietare tutti i tipi di telecamere automatiche di biglietteria.

EDIT, il motivo per cui gli Stati Uniti stanno effettivamente riducendo il numero di telecamere di biglietteria è per una serie di motivi:

  1. Sono generalmente uno stratagemma di marketing del produttore e una presa in contanti per la città. Prendono inutilmente soldi dai cittadini locali e non hanno dimostrato di apportare miglioramenti in termini di sicurezza. Il traffico è generalmente molto organizzato negli Stati Uniti e la velocità media è risultata più sicura rispetto alle persone che rispettano il limite di velocità. Perfino la polizia ha allentato la propria politica se il traffico sta cantando a 80 MPH in 70. Gli incidenti a luci rosse non hanno mostrato alcun miglioramento con le telecamere. Il motivo è: la maggior parte degli incidenti di intersezione si verificano a causa di situazioni che una telecamera a luci rosse non può risolvere (il traffico in curva non ha visto un'auto, guidatori distratti, guasti meccanici e occasionali inseguimenti). Le telecamere a luce rossa fanno fermare solo le persone, il che aumenta le collisioni posteriori e le richieste di risarcimento del colpo di frusta. Legano i campi, BAD. TUTTI li combattono e ci sono così tante scappatoie perché non è costituzionalmente possibile punire il proprietario di un'auto a meno che non si possa dimostrare al 100% chi guidava la macchina. Sono inapplicabili, SE li combatti. Detto questo, sono l'equivalente di un biglietto di parcheggio e sono vincolati da leggi e restrizioni molto limitanti. Ancora più importante (e ironicamente) le persone che hanno votato per installarli finiscono per ottenere tutti i biglietti e, successivamente, votano per averli tutto rimosso

Le telecamere di sorveglianza del traffico sono generalmente montate più in alto, al di sopra del traffico. Saranno o una "telecamera proiettile" o una telecamera dome:

Le telecamere di ticketing sono generalmente montate in basso. La fotocamera è più grande e alloggiata all'interno di qualcosa che rappresenta una cassetta postale o una cassetta postale alta. Di solito conterrà una sorta di apparecchiatura di misurazione, un obiettivo più grande e, soprattutto, un flash:

Un altro tipo brutto, nel Regno Unito, è noto come autovelox medio, che prende il numero di targa in 2 punti su un lungo tratto e calcola la velocità media: